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奔驰C-Class的空气动力改装套件 Kleemann
作者:zhangliang    来源:车髓汽车改装网    更新时间:2008-6-2

        Kleemann为奔驰C-Class (W203)开发了一套新的空气动力组件。其空气动力扰流设备包括一个前扰流器,它降低了高速行驶时前轴上的上升力。而且这个扰流器还拥有两个嵌入气孔,可以为前刹车提供冷却气流。漂亮的前扰流器采用了高品质的材料,设计时注意容易适应没有改装的前保险杠,并遵守安全规则。C-Class的后扰流器拥有一个空气扩散器嵌板——印有一个Kleemann标记,使车体运动特性接近于房车。
扰流器的形状完全匹配梯形的Kleemann排气管。新的空气动力组件在Kleemann C20K上引入,不过它适合除C55 AMG以外的所有C-Class车型(W203)。

 

  Kleemann C20K在小型运动轿车的级别里属于一款完美的车型。这款车采用了1.8升4缸机械增压引擎。搭配Kleemann性能套件后,输出动力从163马力增加到210马力,扭矩曲线峰值达到300Nm,而标准引擎只有240Nm。
 
  提升后的引擎动力与Kleemann“速度感应悬挂”相配合,后者包括更低更硬的弹簧和进步的阻尼器,它们提高了更好的操纵性能,更高的转弯稳定性并降低了车体飘浮。前轮采用8.5x19英寸车轮配235/35-ZR19的轮胎,后轮采用9.5x19英寸车轮配265/35-ZR-19轮胎。C20K可以安装TM-5车轮或更运动的TS-6车轮。悬挂和车轮套件确保了极好的驾驶动力性能,而又没有减少乘驾的舒适度。
 
  舒适无疑是C20K内部修改的关键词。当你上车时,照亮的嵌有品牌标志的入口嵌板将显示欢迎字样。车内的主体装潢被印有 Kleemann金属标志的真皮/Alcantara座椅所取代。人体工程学造型的方向盘完全有真皮覆盖,同时还可以选配小碳纤维的镶嵌细工。碳纤维还覆盖了仪表板和客舱嵌板,形成一种独特的外形,给人以运动的触感。

 

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